যে কারণে সংসদ সদস্য পদ ও মন্ত্রীত্ব ছেড়ে দিতে চান ইশরাক.....see more

 

যে কারণে সংসদ সদস্য পদ ও মন্ত্রীত্ব ছেড়ে দিতে চান ইশরাক.....see more

কোটি মানুষের দেশে এ খাতের সঙ্গে বড় একটি জনগোষ্ঠী যুক্ত। পাশাপাশি আইনশৃঙ্খলা রক্ষাকারী বাহিনীর সক্ষমতার বিষয়টিও বিবেচনায় নিতে হবে।

তিনি জানান, অটোরিকশা আমদানির বিষয়টি সংসদের চেয়ে মন্ত্রিসভায় আলোচনার বিষয় হিসেবে দেখছেন। সরকারি সদস্য হিসেবে সংসদে কিছু বাধ্যবাধকতা থাকায় জনগুরুত্বপূর্ণ বিষয়গুলো মন্ত্রিসভায় আলোচনার সুযোগ রয়েছে বলে উল্লেখ করেন তিনি।

ইশরাক বলেন, অটোরিকশার বিষয়টি মন্ত্রিসভায় একাধিকবার আলোচনা হয়েছে। বিদ্যুৎ সংকটের মধ্যেও অবৈধ অটোরিকশা প্রতিদিন প্রায় ৫ শতাংশ বিদ্যুতের অপচয়ের কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে বলে সেখানে আলোচনা হয়েছে।

তবে বিপুলসংখ্যক মানুষ এই পেশার সঙ্গে যুক্ত থাকায় হঠাৎ করে ব্যবস্থা নেওয়া কঠিন হতে পারে বলে মনে করেন তিনি। সরকার বিষয়টি নিয়ে পরিকল্পনা অনুযায়ী কাজ করছে এবং দ্রুত এর বাস্তবায়ন দেখা যাবে বলেও জানান তিনি।

সিটি করপোরেশনকে সহযোগিতার কথা

সিটি করপোরেশনের অবহেলা বা সক্ষমতার ঘাটতি রয়েছে কি না—এমন প্রশ্নে ইশরাক বলেন, তিনি কাউকে দায়ী করছেন না। তাঁর মতে, ঢাকা শহরে এখন প্রায় তিন কোটি মানুষের বসবাস। এই বিপুল জনসংখ্যার চাহিদা অনুযায়ী সিটি করপোরেশনের সক্ষমতার বিষয়টিও বিবেচনা করতে হবে।

ঢাকা-৬ আসনের সংসদ সদস্য হিসেবে তাঁরা মূলত সিটি করপোরেশনকে তথ্য দিয়ে সহযোগিতা করছেন বলে জানান ইশরাক। এলাকার সমস্যাগুলো তুলে ধরা এবং সমাধানে সমন্বয় করাও তাঁর দায়িত্বের অংশ বলে উল্লেখ করেন তিনি।

জোনাল কর্মকর্তা, ওয়ার্ড পরিদর্শক ও কনজারভেন্সি কর্মকর্তাদের সঙ্গে তাঁদের যোগাযোগ রয়েছে জানিয়ে ইশরাক বলেন, ঢাকা-৬ আসনের সংসদ সদস্য হিসেবে তিনি সমন্বিতভাবে কাজ করছেন। সিটি করপোরেশনও তাদের সক্ষমতা অনুযায়ী সর্বোচ্চ চেষ্টা করছে।

বুড়িগঙ্গা দূষণ বন্ধে দীর্ঘমেয়াদি উদ্যোগের কথা

বুড়িগঙ্গায় কলকারখানার বর্জ্য ও রাসায়নিক বর্জ্য ফেলার বিরুদ্ধে ব্যবস্থা নেওয়া সম্ভব বলে মন্তব্য করেন ইশরাক। তাঁর দাবি, সরকার এ বিষয়ে ব্যবস্থা নেওয়ার কথা বলেছে এবং অনেক জায়গায় পদক্ষেপও নেওয়া হয়েছে। আগের তুলনায় পরিস্থিতি ধীরে ধীরে উন্নতির দিকে যাচ্ছে বলেও জানান তিনি।

তবে রাতারাতি দূষণ পুরোপুরি বন্ধ করা সম্ভব নয় উল্লেখ করে তিনি বলেন, শেষ পর্যন্ত এটি বন্ধ করা সম্ভব হবে। বিভিন্ন সংসদীয় আসন থেকে বুড়িগঙ্গায় শিল্পবর্জ্যের সংযোগ দেওয়া হচ্ছে কি না, সে বিষয়েও সিটি করপোরেশন ও জনপ্রতিনিধিরা তৎপর রয়েছেন বলে জানান তিনি।

ইশরাক বলেন, বুড়িগঙ্গার পানিতে বিষাক্ত বর্জ্য ফেলা কোনোভাবেই আইনসঙ্গত নয়। তাঁর অভিযোগ, বিগত ১৭ বছরে বিশেষ করে অনেক অবৈধ কলকারখানাকে অবাধ সুযোগ দেওয়া হয়েছিল।

শুধু শিল্পবর্জ্য নয়, বাসাবাড়ির স্যুয়ারেজ ব্যবস্থাপনাও ঠিক করার প্রয়োজনীয়তার কথা বলেন তিনি। তাঁর মতে, এসব লাইন বন্ধ করে স্যুয়ারেজ ব্যবস্থার সঙ্গে যুক্ত করতে হবে এবং পরিশোধনের পর পানি নদীতে ফেলতে হবে। নদীগুলোর বর্তমান অবস্থা বিবেচনায় নিয়ে যত সময়ই লাগুক, এ কাজ করতে হবে বলে মন্তব্য করেন তিনি।

‘আগে বাসযোগ্য নগরী গড়তে হবে’

নির্বাচিত হওয়ার পর প্রথম ছয় মাসের উন্নয়ন পরিকল্পনা সম্পর্কে ইশরাক বলেন, পরিকল্পনা থাকলেও এত অল্প সময়ে তা বাস্তবায়ন করা কঠিন। কারণ তাঁরা একটি ভঙ্গুর রাষ্ট্র ও ভঙ্গুর শহরের দায়িত্ব পেয়েছেন বলে মন্তব্য করেন তিনি। শহরের বিভিন্ন সমস্যা আগে সমাধান করতে হয়েছে এবং এখনো হচ্ছে বলে জানান।

ইশরাক বলেন, তাঁর মূল নীতি হলো আগে একটি বাসযোগ্য নগরী গড়ে তোলা। ২০২০ সালের সিটি নির্বাচনের সময়ও তিনি বলেছিলেন, ঢাকা সিঙ্গাপুর, মালয়েশিয়া, লন্ডন, ইউরোপ কিংবা আমেরিকা হবে না। এসব হওয়ার কথা বলে মানুষকে বোকা বানানো হয় বলেও মন্তব্য করেন তিনি।

ইকোনমিক ইন্টেলিজেন্স ইউনিটের র‌্যাংকিংয়ের প্রসঙ্গ তুলে তিনি বলেন, ঢাকা প্রতিবছর বিশ্বের সবচেয়ে অবসবাসযোগ্য নগরীগুলোর এক, দুই, তিন বা চার নম্বরের তালিকায় থাকে। যুদ্ধবিধ্বস্ত লিবিয়া ও সিরিয়ার শহরগুলোর পাশাপাশি ঢাকার অবস্থান থাকে বলেও উল্লেখ করেন তিনি।

তাই প্রথম লক্ষ্য হিসেবে ঢাকাকে বাসযোগ্য নগরীতে পরিণত করার ওপর গুরুত্ব দেন ইশরাক।

উন্নয়নের জন্য সমন্বিত পরিকল্পনার তাগিদ

উন্নয়ন বলতে শুধু ভবন, সেতু কিংবা রাস্তা নির্মাণ বোঝেন না বলে জানান ইশরাক। তাঁর মতে, গ্যাস পাইপলাইনসহ নগরের অন্যান্য অবকাঠামোও উন্নয়নের অংশ।

তিনি বলেন, ঢাকার গ্যাস পাইপলাইনের অনেক অংশ ৮০ বছরের পুরোনো। তিতাসের ব্যবস্থাপনা পরিচালকের সঙ্গে কথা বলে তিনি বিষয়টি দেখেছেন। গ্যাসের চাপ থাকলেও পুরোনো পাইপলাইনের কারণে সব সময় ব্যবহারকারীর কাছে তা পৌঁছায় না। এসব পাইপলাইন ২০ তলা ভবনের জন্য তৈরি করা হয়নি বলেও মন্তব্য করেন তিনি।

ইশরাকের মতে, ঢাকার উন্নয়নে একটি সমন্বিত পরিকল্পনার ঘাটতি রয়েছে। সিটি করপোরেশন এলাকায় সাতটি মন্ত্রণালয়ের অধীনে ৪০টির বেশি সেবাদানকারী সংস্থা কাজ করে। আগের মেয়ররাও বিষয়টি নিয়ে একাধিকবার কথা বলেছেন বলে উল্লেখ করেন তিনি।

এই অবকাঠামো উন্নত করাও উন্নয়নমূলক কাজ উল্লেখ করে ইশরাক বলেন, ছয় মাসের মধ্যে এর দৃশ্যমান ফল পাওয়া সম্ভব নয়।

ধোলাইখালের ট্রাকস্ট্যান্ড সরানোর উদ্যোগ

ঢাকা-৬ আসনের কয়েকটি সড়কে হকার ও অবৈধ স্থাপনার কারণে চলাচলের ৫০ থেকে ৬০ শতাংশ জায়গা বন্ধ হয়ে যাওয়ার কথাও জানান ইশরাক। ধোলাইখালের রাস্তা ও লক্ষ্মীবাজারের কিছু অংশের কথা উল্লেখ করে তিনি বলেন, কিছু স্থাপনা আবার ফিরে এসেছে। তবে এগুলো স্থায়ীভাবে সমাধানের চেষ্টা চলছে।

ধোলাইখালের ট্রাকস্ট্যান্ড প্রসঙ্গে তিনি বলেন, এলাকাবাসীর দাবির ভিত্তিতে এটি অন্যত্র সরিয়ে নেওয়ার জন্য সিটি করপোরেশনের কাছে আবেদন করা হবে। নদীর ওপারে নির্দিষ্ট জায়গায় ট্রাকস্ট্যান্ড স্থানান্তরের প্রস্তাব দেওয়ার কথাও জানান তিনি।

ইশরাক বলেন, ধোলাইখালের ট্রাকস্ট্যান্ড শুধু নির্দিষ্ট জায়গার মধ্যে সীমাবদ্ধ থাকে না। সন্ধ্যার পর সেখানে গেলে পুরো রাস্তাই ট্রাকে পরিণত হয়। এ ধরনের গুরুত্বপূর্ণ সংযোগস্থল নিয়ে তাঁরা কাজ করছেন। দক্ষিণ অংশেও কাজ চলছে এবং এ উদ্যোগ অব্যাহত থাকবে বলে জানান তিনি।

এ সময় প্রধানমন্ত্রী তারেক রহমানের কাছ থেকে তাঁরা নিয়মিত দিকনির্দেশনা পাচ্ছেন বলেও উল্লেখ করেন ইশরাক হোসেন।

আপনার মতামত লিখুনঃ